Le Terrodrome de Fronteira sera différent! À tout vapeur, l'équipe de la municipalité travaille sur les améliorations au Paddock et aux stands, qui permettront de meilleures conditions pour les participants.
Le Paddock, en particulier derrière les stands, va recevoir un tapis d'asphalte, augmentant ainsi considérablement les conditions de circulation et de travail des concurrents et des équipes.
Les nouveaux stands passent de 3,75 m à 4,5 m de largeur, la profondeur se maintient de 4 m. Avec ces changements, l'espace du paddock grandit à 4,5 m x 15 m (12 m goudronné) au lieu de 3,75 m x 12 m auparavant.
Le toit en toile sera remplacé par un matériel plus résistant et approprié.
Les toiles avant et arrière cesseront d'exister. Les toiles latérales restent sur place.
Les nouveaux stands offriront de meilleures conditions pour tous.
Les améliorations, en particulier les dimensions des nouveaux stands, apportent également des certaines limitations, car le secteur de l'asphalte ne couvre que 75 des 90 stands existants. Les 15 autres auront un sol en terre battue et comprimé (tout-venant), tout en offrant de meilleures conditions qu'avant.
Comme les conditions ne sont pas identiques pour tous les concurrents, l'Organisation a décidé que les véhicules des catégories T1, T2, E et C auront la priorité dans la distribution des stands. Les autres concurrents, Promo A, B et D, seront distribués par les restants stands.
Souvent, les véhicules des catégories énumérés T1, T2, E et C n'occupent pas les 75 stands, ces catégories remplissent généralement environ 55/60 stands. Ainsi, les premiers concurrents de la Promotion A, B et D engagés occuperont les stands libres au Paddock asphalté.
Mais les améliorations ne s'arrêtent pas là: la zone du public, devant les stands, subira aussi un changement, devenant plus large et permettant une meilleure circulation.